Pidikkeen kovuus on pienempi kuin pallojen ja renkaiden kovuus, ja sen materiaalit ovat metallia (kuten keskikokoista hiiliterästä, alumiiniseosta) tai ei-metallia (kuten teflon, PTFE, polymeerimateriaalit). Rullalaakerilla (vierintälaakerilla) on pienempi pyörimiskitkakestävyys kuin tapilla (laakerilaakeri), joten samalla nopeudella kitkan aiheuttama lämpötila on alhaisempi.
Kuulalaakereita käytetään yleensä pienikuormaisissa mekaanisissa voimansiirtolaitteissa. Koska kuulalaakereiden laakerialue on pieni, vakavia mekaanisia vaurioita esiintyy nopealla käytöllä. Siksi neulalaakereita käytetään usein raskaassa mekaanisessa voimansiirrossa laakeripinnan lisäämiseksi, mekaanisen voimansiirron tehokkuuden parantamiseksi ja mekaanisten vaurioiden vähentämiseksi.
